Hà Nội hiện đang lấy ý kiến về Dự thảo Nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với 107 hành vi vi phạm giao thông trên địa bàn, có hành vi vi phạm giao thông đề xuất phạt cao nhất đến 120 triệu đồng.

Báo Dân Việt đưa tin “Những lỗi giao thông ở Hà Nội đề xuất tăng phạt gấp đôi so với Nghị định 168, cao nhất đến 120 triệu đồng” với nội dung:

UBND TP.Hà Nội đang lấy ý kiến chuyên gia, người dân về dự thảo Nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo dự thảo, Hà Nội đề xuất nâng mức phạt vi phạm hành chính với 107 hành vi gấp 1,5-2 lần so với Nghị định 168/2024.

Qua đánh giá thực tiễn và tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, UBND TP.Hà Nội cho rằng cần tiếp tục tăng nặng đối với một số hành vi vi phạm để nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người tham gia giao thông, từng bước hình thành văn hóa giao thông, kiềm chế và làm giảm ùn tắc, tai nạn.

Nghị quyết quy định tăng mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm cụ thể như sau: Không chấp hành chỉ dẫn, hiệu lệnh vạch kẻ đường, biển báo hiệu; đi vào đường cấm; sai phần đường, làn đường; dừng, đỗ trái quy định; chở quá số người quy định; không đội mũ bảo hiểm; lùi xe, chuyển làn đường, chuyển hướng, vượt không đúng quy định; đón, trả khách sai quy định; chạy quá tốc độ; chở hàng, xếp hàng quá trọng tải;

Vi phạm nồng độ cồn; lạng lách, đánh võng; bấm còi, rú ga; một số hành vi vi phạm trong đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe, trong đăng kiểm phương tiện, sử dụng lòng đường, vỉa hè, kinh doanh vận tải…

Đặc biệt, nội dung trong dự thảo đề xuất xử phạt đối với với các lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức với số tiền “khủng”, từ 100 đến 120 triệu đồng. UBND TP.Hà Nội cho rằng, lý do đề xuất xử phạt gấp đôi quy định tại Nghị định 168 đối với các hành vi này là do “gây ảnh hưởng xấu đến kết cấu hạ tầng giao thông”.

Nghị định 168/NĐ-CP nâng mức xử lý vi phạm hành chính đã tác động sâu sắc đến nhận thức, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông trên cả nước. Ảnh: Khổng Chí.

Chi tiết đề xuất tăng mức phạt hành vi vi phạm giao thông tại Hà Nội:

Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước hoặc chuyển làn đường không đúng quy định “mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề”. Ô tô phạt từ 1.200.000 – 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 400.000 – 800.000 nghìn đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024;

Dừng xe không sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, vía hệ quá 0,25 mét. Ô tô phạt từ 1.200.000 – 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường gây cản trở giao thông; tụ tập từ 03 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, xe ở lòng đường, vìa hè trái phép. Xe máy phạt từ 8.000.000 – 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Dừng xe nơi có biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”. Ô tô phạt từ 1.200.000 – 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 800.000 – 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Đỗ xe nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”. Ô tô phạt từ 1.600.000 – 2.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 800.000 – 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều). Ô tô phạt từ 8.000.000 – 12.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 1.200.000 – 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024. 

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10km/h đến 20km/h. Ô tô phạt từ 8.000.000 – 12.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 1.600.000 – 2.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/h đến 35 km/h. Ô tô phạt từ 12.000.000 – 16.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h. Ô tô phạt từ 24.000.000 – 28.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/h. Xe máy phạt từ 9.000.000 – 12.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở. Ô tô phạt từ 9.000.000 – 12.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 3.000.000 – 4.500.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở. Ô tô phạt từ 27.000.000 – 30.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 9.000.000 – 12.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở. Ô tô phạt từ 45.000.000 – 60.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 12.000.000 – 15.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.

Mức phạt đối với người đi bộ qua đường không đúng quy định kể từ tháng 1/2025

Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ. Ô tô phạt từ 45.000.000 – 60.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 12.000.000 – 15.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.

Không nhường đường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ. Ô tô phạt từ 12.000.000 – 16.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đừng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ. Xe máy phạt từ 800.000 – 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy. Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám chữa bệnh. Xe máy phạt từ 12.000.000 – 15.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.

Giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm b, điểm c khoản 4 Điều 34 của Nghị định 168 hoặc trực tiếp điều khiển khoản 7 Điều 21 của Nghị định này hặc trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm b, điểm c khoản 4 Điều 34 của Nghị định 168. Ô tô phạt từ 112.000.000 – 120.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.

Báo VnExpress đưa tin “Hà Nội dự kiến tăng 1,5-2 lần mức phạt vi phạm giao thông” với nội dung:

Theo dự thảo Nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn Hà Nội đang được lấy ý kiến, các lỗi sẽ bị tăng mức phạt dựa trên tiêu chí: Có tính chất phổ biến; là nguyên nhân gây tai nạn, ùn tắc; ảnh hưởng xấu đến trật tự công cộng, kết cấu hạ tầng giao thông.

Đó là các hành vi không chấp hành chỉ dẫn, hiệu lệnh vạch kẻ đường, biển báo hiệu; đi vào đường cấm; sai phần đường, làn đường; dừng đỗ trái quy định; chạy quá tốc độ; chở hàng, xếp hàng quá trọng tải; vi phạm nồng độ cồn; lạng lách đánh võng; bấm còi, rú ga (nẹt pô); một số hành vi vi phạm trong đào tạo, sát hạch cấp phép lái xe, trong đăng kiểm phương tiện, sử dụng lòng đường vỉa hè, kinh doanh vận tải.

Cảnh ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi trong giờ cao điểm tháng 1/2025. Ảnh: Phạm Chiểu

Trước đó ngày 26/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, trong đó đã tăng nặng mức phạt đối với một số hành vi vi phạm.

Qua đánh giá thực tiễn và tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, UBND TP Hà Nội cho rằng cần tiếp tục tăng nặng đối với một số hành vi vi phạm để nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người tham gia giao thông, từng bước hình thành văn hóa giao thông, kiềm chế và làm giảm ùn tắc, tai nạn.

Căn cứ pháp lý để tăng mức phạt là Luật Thủ đô 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 cho phép HĐND thành phố quy định mức tiền phạt cao hơn không quá hai lần mức phạt do Chính phủ quy định với một số vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ.

Một số hành vi theo quy định hiện hành có mức phạt thấp, trong dự thảo nghị quyết thành phố đề xuất tăng 2 lần, những hành vi có mức phạt cao thì kiến nghị tăng 1,5 lần. Mức tiền phạt đề xuất cụ thể như sau.

Mức phạt dự kiến với ôtô:

Hành vi vi phạm Mức phạt quy định tại nghị định 168/2024 Mức phạt dự kiến theo nghị quyết của Hà Nội Đỗ xe nơi có biển “cấm đỗ xe” hoặc biển “cấm dừng và đỗ xe” 600.000-800.000 đồng 1,2-1,6 triệu đồng Dừng đỗ xe trên phần đường của người đi bộ qua đường 600.000-800.000 đồng 1,2-1,6 triệu đồng Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) 4-6 triệu đồng 8-12 triệu đồng Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20 km/h 4-6 triệu đồng 8-12 triệu đồng Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ trên 20 km/h đến 35 km/h 6-8 triệu đồng 12-16 triệu đồng Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h 12-14 triệu đồng 24-28 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 ml máu hoặc chưa vượt quá 0,25 mg/lít khí thở 6-8 triệu đồng 9-12 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 đến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 đến 0,4 mg/lít khí thở 18-20 triệu đồng 27-30 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở 30-40 triệu đồng 45-60 triệu đồng Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ 30-40 triệu đồng 45-60 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng 30-40 triệu đồng 45-60 triệu đồng Đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển 4-6 triệu đồng 6-9 triệu đồng Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ 6-8 triệu đồng 12-16 triệu đồng Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường 400.000-600.000 đồng 0,8-1,2 triệu đồng

Mức phạt dự kiến với xe máy:

Hành vi vi phạm Mức phạt quy định tại nghị định Chính phủ Mức phạt dự kiến theo nghị quyết của Hà Nội Không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách 400.000 – 600.000 đồng 0,8-1,2 triệu đồng Chở hành lý, hàng hoá vượt quá khổ giới hạn cho phép của xe 400.000-600.000 đồng 0,8-1,2 triệu đồng Dừng xe, đỗ xe trên cầu 600.000-800.000 đồng 1,2-1,6 triệu đồng Chở theo từ 3 người trở lên trên xe 600.000-800.000 đồng 1,2-1,6 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc chưa vượt quá 0,25 mg/lít khí thở 2-3 triệu đồng 3-4,5 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 đến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 đến 0,4 mg/lít khí thở 6-8 triệu đồng 9-12 triệu đồng Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở 8-10 triệu đồng 12-15 triệu đồng Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ 8-10 triệu đồng 12-15 triệu đồng

Những hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ không quy định trong nghị quyết của TP Hà Nội thì áp dụng theo các quy định hiện hành. Sau khi lấy ý kiến, dự thảo nghị quyết sẽ được trình HĐND thành phố, dự kiến có hiệu lực từ tháng 7/2025.