Cầu Tân Thuận 1, Sài Gòn, Bình Triệu 1… có tuổi đời hàng chục, hàng trăm năm sắp được kiểm tra để đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.

Cầu Tân Thuận 1 nối quận 7 và quận 4, được xây dựng từ năm 1905. Sau nhiều lần sửa chữa, cầu chỉ cho phép xe chạy một chiều hướng từ quận 7 sang quận 4 – Ảnh: PHƯƠNG NHI

Từ sự cố sập cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) sau cơn bão số 3 vừa qua, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đề nghị UBND quận, huyện, TP Thủ Đức và các đơn vị thuộc sở tăng cường kiểm tra đảm bảo an toàn cầu, hầm đường bộ ở TP.HCM. Việc này nhằm tránh xảy ra sự cố gây thiệt hại về người, tài sản trong mùa mưa bão.

00:01:19

Sau sự cố sập cầu Phong Châu, TP.HCM kiểm tra các cây cầu ‘cao tuổi’

Cụ thể, sở đề nghị các đơn vị khẩn trương kiểm tra, khảo sát hiện trạng và có ngay biện pháp đảm bảo an toàn khai thác đối với các cầu yếu, cầu không đồng bộ tải trọng, cầu bắc qua các tuyến giao thông thủy trọng yếu, cầu vượt trên cạn cũng như hầm đường bộ.

Trong đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị các đơn vị lưu ý những cầu cũ, lâu năm, như cầu Tân Thuận 1, Sài Gòn, Bình Triệu 1, Bình Phước 1…

Các cây cầu này đã chứng kiến hàng thập kỷ biến động của TP.HCM, đặc biệt có cầu tuổi đời hơn 100 năm.

Tồn tại gần 120 năm, cầu Tân Thuận 1 là một trong những cây cầu lâu đời ở TP.HCM đến nay vẫn còn được sử dụng. Cầu dài 241m, bề ngang 8m, bắc qua kênh Tẻ (một nhánh của sông Sài Gòn) – Ảnh: PHƯƠNG NHI

Hai mép cầu là lề dành cho người đi bộ, mỗi lề rộng 1,25m. Để giảm tải cho cầu Tân Thuận 1, năm 2005 TP.HCM đưa cầu Tân Thuận 2 vào khai thác. Cây cầu này song song với cầu Tân Thuận 1, cho xe đi một chiều từ quận 4 sang quận 7 – Ảnh: PHƯƠNG NHI

Hiện trạng mặt cầu ngày 14-9 có nhiều đoạn bị đọng nước. Bên hông thành cầu, dây điện, dây cáp được bó cuộn, cố định khá tạm bợ – Ảnh: PHƯƠNG NHI

Cầu Sài Gòn được xây dựng trước năm 1975, nối đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh) với Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức). Trước khi hầm vượt sông Sài Gòn thông xe, cầu Sài Gòn vẫn là cửa ngõ chính để từ các tỉnh, thành phố phía bắc vào trung tâm TP.HCM – ẢNH: PHƯƠNG NHI

Cầu Sài Gòn dài hơn 986m. Năm 2012, cầu Sài Gòn 2 được xây dựng song song với cầu Sài Gòn cũ, nhằm giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ phía đông TP.HCM – Ảnh: THU DUNG

Cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường quốc lộ 13, nối liền quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức. Cầu dài 554m, xây dựng trước năm 1975, được nâng cấp mở rộng từ 2 thành 3 làn xe năm 2009. Hiện cầu cho xe chạy một chiều hướng quận Bình Thạnh đi TP Thủ Đức – Ảnh: THU DUNG

Năm 2003, cầu Bình Triệu 2 dài 560m, rộng 12,25m được đưa vào khai thác, cho xe chạy từ TP Thủ Đức qua quận Bình Thạnh – Ảnh: PHƯƠNG NHI